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N系列和U系列产品的卓越无需多言,但是老板们买这款车的却是不多。

老板们不买并不是这车没有入他们的法眼,而是觉得自己的手下都开这车,要是自己跟手下开一个档次的车有点“掉价”,显得不符合身份。

别说,还真别说,有这种心态的人非但不是少数,而是多数。

要是跟手下用一个档次的东西,还怎么彰显自己高人一等的身份地位呢?

现在星宇科技终于发布了百万级的豪车,R系列和A系列产品不但价格拉开了倍数差,达到了百万级,软硬件功能、质感也大幅升级。

既能体现身份差距,又能体验到科技进步带来的全新享受,老板们这下是真的心动了。

ScA标准版的售价是130万人民币,ScR标准版的售价是150万人民币,这样的售价只有高净值收入群体能够买得起了。

不过对于老板们来说,价钱从来不是重点,能够彰显身份才是重点,老板们愿意为此买单。

除此之外,这两款产品还有商务级豪华版型号,是真正的顶级豪车。

商务级ScA的价格是560万人民币,商务级ScR的价格是680万人民币,这样的价格一般的老板也买不起,只有那些真正实现财务自由的人才有可能买得起。

不过价格越贵越豪华,整体利润却不如N系列和U系列车,虽然豪车单车利润高,但是卖不出多少量,有钱人毕竟还是占少数,总量搁那摆着的。

尤其是两款商务级豪华产品,本来就不是冲着挣钱去的,而是为了讲品牌故事。

但不得不说的是,星宇科技这次是真的玩了个大的,严格来讲不是发布了4款新车,而是密集发布6款新车。

这样的阵仗,以至于让外界各路人士都觉得星宇科技这是在炫技炫创新能力,仿佛恨不得一口气全拿出来,引得各路人士、媒体、同行、消费者目瞪狗呆。

值得一提的是,第四代N系列和U系列产品的价格,较之上一代贵了5.5%,不过大家都不觉得贵,甚至对比起性能和驾乘体验还觉得便宜了,光是节能提升率就值回价格,更别说其它各项软硬件技术的升级。

上一代产品就被客户们调侃秦丰卖亏了,可见广大车主对这款车是很满意的,虽然不便宜但绝对物超所值。

……

此刻,方鸿正在家中看星宇科技秋季产品发布会直播。

当秦丰在现场公布了星宇科技全系列新能源车产品在今年1月至8月份的累计交付量时,全场各路人士都一片哗然,大家看着大屏幕上的数字震惊不已。

现场的一位业内人士惊呼:“什么?八个月的累计交付量辆?”

所有人都目瞪狗呆,都知道这场卖的好,但是这份成绩绝对是鲨疯了,自打首批产品交付以来便持续蝉联35万以上新能源车型总销量第一,同时也蝉联了40万以上新能源车型总销量第一。

正在看直播的方鸿也颇为满意:“不错,到年底收官,全年想来全系列产品有望突破百万销量。”

何止是不错,简直势不可挡。

即便是淡季的八月份,上个月愣是卖出了7万+的好成绩,这样的销售数据着实惊人,bbA系列车被吊起来打,三家一起加起来都卖不过。

看到星宇科技这两款车的销量,bbA三大品牌是偷偷躲在厕所里哭瞎了,星宇科技的车卖的越多,它们的车就卖的越少,若无星宇科技这两款产品,10个车主里面起码有七个都会选择bbA系列产品,但现在都跑去买星宇科技的产品了。

现场一位业内人士感叹地说道:“星宇科技的新能源车魅力到底有多大?连淡季都挡不住土豪们剁手的冲动?国人又到底有多少有钱人啊?这车的劲头,简直没完没了的,这趋势再搞下去,50万的车也要开始走量了!”

星宇科技的N系列和U系列产品自打上市以来,销量就一路高歌猛进,上演了出道即巅峰的奇迹,愣是把bbA系列产品的风头全都抢了去。

秦丰在发布会现场公布了最新的销量数据,在8月份这个淡季,全系列产品总共卖出了辆,这个成绩,在豪华品牌里面简直杀穿了,bbA系列车同价位产品在这个月的销量都没有超过一万辆,基本上都是三四千辆的销量,简直凄凄惨惨戚戚。

星宇科技的新能源车可以说是把竞争对手bbA给吃透了。

大家都知道8月份是传统的销售淡季,怎么到了星宇科技这里就成了“开挂”的节奏了?这成绩,丝毫不受影响啊!

从年初到现在,消费者们的购买力,简直是蛮不讲理,月月销量七八万辆都成了基本操作。

这要是放在以前,谁信啊?

在汽车领域,一个国产自主品牌的豪车,首款产品第一年发售,不但能跟bbA系列车产品抢生意,还对bbA系列产品呈现碾压态势,这要是搁在以前简直就是天方夜谭。

可现在,星宇科技的产品用销量说话,把外资品牌们不讲道理式的干了稀碎一地。

……

发布会结束之后。

在众人散场时,有两个业内同行人士结伴而走,一个是国内的同行,另一个同行是外国面孔,两人显然都是认识且颇为熟络。

只见随行的那位外国同行忍不住吐槽道:“张,你们国家的这些车企简直就是耍流氓,尤其是星宇科技!”

此话一出,国内同行略感诧异,瞄了眼外国同行并说道:“这话从何说起?”

那位老外顿时滔滔不绝地道:“你们的车企不研究发动机,直接给车装上了电动机,让欧镁车企专研了上百年的内燃机瞬间白玩;你们的车企直接取消变速器,让欧镁花费无数财力和人力研发的10At变速箱和cVt变速箱瞬间白玩……”

老外接连吐槽:“你们的车企不研究底盘架构,直接将铁质连杆,羊角换装成铝合金,减震换成空气弹簧,让欧镁车企花费无数财力研究的底盘瞬间白玩;还有你们的车企直接上什么冰箱、hUd、音响、女王副驾、座椅通风加热按摩等等,全部都装上,让欧镁车企研究的转向精准瞬间白玩。”

顿了片刻,这老外再次吐槽说:“还有你们的车企根本不懂得分级,配置随意给,欧镁车企只有在100万以上的车才给座椅通风加热按摩,你们的车企倒好,恨不得连10万的车都要把电动座椅通风全部配套上。”

听完了这国外同行的一顿吐槽,那位国内同行也是一阵哑然,过了一会儿,他笑着说道:“燃油车的专利几乎被你们欧镁车企控制完了,不换赛道怎么发展?”

闻言,那位外国同行一时间也有些语塞。

……

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