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陆凯达的胜利来的并不轻松,建州人的赛车一度在比赛中遭遇动力系统问题,使得他当时不得不通过调整方向盘上的设置对情况进行处理。

“比赛过程中我有过一阵恐慌。”陆凯达说道,“有几圈我们遇到一些问题,我们的动力单元出现故障。所以我当时有些抓狂必须对设置进行调整。”

“因此比赛存在提前结束的潜在可能。但是最终我们挺过来了,我非常非常开心。”

陆凯达说,在比赛的结束阶段,当他追上前面的龙浩和成风时,他知道自己有获胜机会。

“我必须超车才能赢得比赛,我的轮胎是全新的。”陆凯达说,“赢得比赛的唯一方式是把他们两个过了。开始一圈我在2号弯尝试了一下对成风下手,最终我过了他。”

“之后一旦当我足够接近龙浩时,我知道我必须的立即出击——因为我处在可调尾翼的三明治中央,成风在我后面,我不能浪费太多的时间。

当我取得领先之后,我知道只剩下最后两圈,感觉非常棒。”

此外,陆凯达还在颁奖台上表示,今天的胜利和他在华沃拿到了第一个分站冠军一样棒:

“感觉像处子胜一样棒。”建州人在赛后说道,“今天第一次安全车对我们有利,第二次则不然。

今晚肯定会庆功宴,但接着我们将进入后半赛季,现在我已经对青云的比赛迫不及待。我要感谢车队为我赢得职业生涯这最初的两场比赛所做的一切。”

龙浩在刚刚结束的镇州大奖赛获得亚军,这是本赛季迄今为止取得的最好成绩。

锦城人对“意料之外”的领奖台感到非常“骄傲”,表示在镇州获得亚军的心情已经与冠军无异。

在70圈的镇州正赛仅剩4圈时,雷之神车手仍领先成风和陆凯达处于领跑位置。但陆凯达凭借新胎的速度优势超越成风,一圈之后又从龙浩手中夺走冠军。

龙浩最终成功守住了成风和罗世博的进攻,虽然显得有些艰难。这是龙浩在本赛季第二次登上领奖台,锦城人在赛后表示第二名是出人意料的好成绩。

在接受采访,被问及是否因为丢掉冠军感到失望,是否为夺得亚军感到满意时。龙浩回答说:“我相当满意。在这个艰难的赛季,能够登上领奖台已经是非常大的惊喜。”

“我冒着风险去拼,去追求冠军,我们距离冠军真的非常接近了。

我对我的驾驶对我的车队深感自豪,对这样的成绩感到非常自豪。我们需要一些疯狂的比赛才能登上领奖台。我们今天抓住了属于我们的机会。”

由于赛前的倾盆大雨,大多数车手都使用半雨发车。龙浩的发车非常成功,利用外线超车获得第四。

随着赛道越跑越干,许多车手纷纷选择回维修区换掉半雨胎,但安全车却在此时出动。

“不幸的是,安全车第一次出动时,我们正在最后一个弯道,所以我们错过了进站时机,丢掉了几个位置。然后我们必须发起进攻去追回这些位置。”

“当陆凯达和韦博世进站之后,我惊奇地发现我已经在领跑了,所以我们决定全力以赴跑三四圈,以拉大与后车的领先优势,为进站留出时间。

然后我们发现轮胎已经不能撑太久了。然后我们面对艰难的选择,是进站换胎还是去挑战轮胎极限。”

“我们真的很需要这些积分,所以竭尽全力守住位置。我认为我们作出了正确的选择,获得第二名的味道已经与夺冠没有差别。”

镇州站之后,雷之神在车队积分榜中的排名超过北极星7分,排名第三。但是龙浩强调这一站比赛对于本赛季的雷之神而言没有太多影响。

“今天我们跑了一场不同寻常的比赛,抓住了机会。我认为我们身后的赛车有些问题,我们并从中受益,并为车队获得了不错的积分。”

在异常精彩的镇州大奖赛之后,成风维修站发车登颁奖台把他在积分榜落后的劣势缩小到11分,而罗世博则受到安全车影响没能把杆位转化为胜利。

但是在赛道上的竞争背后,银箭两位车手之间则愈发呈现出“内讧”的情形。

回到比赛,在距离比赛结束20圈的时候,拥有软胎并且还有一次进站的罗世博追到使用中软胎的成风车尾,车队要求成风让车,因为两位车手的策略不同。

车队无线电说道:“成风,罗世博还有一次进站,请不要阻挡他。”

成风拒绝让车,回应到:“我不认为我还能坚持20圈。”

言外之意,成风认为自己可能也会再次进站,所以拒绝让车。

直到比赛结束,成风并未再进站,罗世博多进一次站后也再次追到了队友车尾,但已没有机会超越。

试想,如果当时成风放过罗世博,后者就可能获得更多的机会完成最后的超越。也难怪罗世博赛后不高兴的表示,希望和车队一起谈一谈关于队友违抗车队指示的问题。

“车队告诉他让我过去,但是我不知道发生了什么。我们真的需要一起谈一谈了。但是我仍然领先车手积分榜,夏休期回来之后,我将再次进入全面进攻模式。”罗世博说道。

镇州站之后一级方程式赛车联赛将迎来一个月的夏休期,下一站比赛将于8月24日在泉府继续进行。

银箭车队除了进一步升级赛车巩固优势之外,更要解决两位车手内斗的问题。下半个赛季,银箭内斗是缓和还是升级?我们拭目以待。

在镇州栖霞赛道,宁威拿到了第六名,这是他本赛季重返雷之神车队以来的最佳分站成绩。

接下来一级方程式赛车联赛将进入将近1个月的夏休期,而宁威赛后表示:他不指望雷之神能在夏休期之后有大幅提升。

由于雷之神车队策略失误,导致宁威在周六的排位赛中未能进入第二节排位赛,周日的正式比赛只能从第16位发车。

“是的,在昨天的失误之后,取得这样的名次是非常难得,我们缺乏直线速度,在比赛中段我很难利用可调尾翼超越铜爵赛车,不过我们最终把握住了机会赢取了位置。”

宁威赛后表示道:“我们的速度比北极星要快些,不过我认为还不足以完成超越。”

宁威希望下半年比赛能够更好些,不过他并不指望着车队在夏休期后能取得巨大进步。“我希望赛季下半程能比上半程好些,但是显然一些小的进步难以改变一团糟的现实。”

“这些错误难以被彻底消除,我们现在要做的事情就是提升赛车,更好的像一支车队那样工作。现在的状况还很难改变,遗留的问题还很多,等待我们去解决。”

“我相信车队会让我们处在应有的位置,今天我们拥有不错的速度,但是从我们的发车位来看,取得好的成绩非常艰难。

我不认为这种状况在三四周之后会有大的改变。或许要等到明年吧。所以我们要尽可能的改进一些东西,力争下半赛季有所提升,确保拿到我们要想要,也应该拿到的。”

宁威承认低温环境帮了雷之神,他的队友龙浩经过一场苦战,最终拿到了亚军成绩。

镇州大奖赛再一次以异常精彩的结局收场,罗世博则受到安全车影响没能把杆位转化为胜利,而成风维修站发车登颁奖台把他在积分榜落后的劣势缩小到11分。

罗世博在比赛最后一圈有机会超越成风,但没能实现。赛后罗世博对此非常懊恼。

比赛尾声,多一次进站但拥有新胎的罗世博再次追到了队友车尾并发起进攻,其中一次两台赛车几乎齐头并进,但是罗世博已经被挤到路肩未能完成超越。

“最后一圈的时候我绝对有机会,”罗世博谈起那次尝试时说道。“对于没能超过去我很懊恼。成风犯了一个错,我试图从外线超过去,但是没能奏效。”

对于未能从杆位发车获得胜利的事实,罗世博认为安全车的出现毁了他的比赛。

比赛十几圈的时候安全车出现,包括罗世博在内的前四名车手都不幸错过了维修站入口,他们完成换胎之后名次大跌。

“安全车第一次出现的时间是最糟糕的,那毁坏了我的比赛,而在此之前我跑得很好。但这种事情总是会发生,并非不同寻常的状况。”

罗世博说道:“夏休期回来之后,我将再次进入全面进攻模式。”

罗世博说,要求成风让车并不是他的意思。

杆位发车的罗世博被两次安全车打乱节奏,跌至队友成风身后。处在不同节奏中的平州人,当时还有一次进站,车队通过无线电下令成风让其通过。

但是成风拒绝执行,成风说在赛后表示,他对那个指令感到“非常、非常震惊!”

尽管罗世博曾在比赛中多次询问车队,成风为何没有让车。但是平州人在赛后表示,那个指令并不是他所要求的。

“我并没有要求这样做。是车队告诉我,他会让我过的。”罗世博在赛后说道,“情况就是这样。我不知道后来发生了什么,我们需要讨论。”

平州人拒绝对车队指令一事发表进一步的看法,指出这是车队需要私下解决的问题。

“我们必须内部进行讨论。我现在对此做任何评论都是没有意义的。我不想对情况做任何理论上的说明。车队内部去讨论更合适。”

“当然,我会坐下来和车队一起,成风也会在场。像平常一样,我们会把所有情况过一遍,然后看我们能从今天学到多少。”罗世博说道。

成风表示对车队指令感到“非常震惊”,银箭内斗必将加剧。

银箭车队在镇州站正赛要求成风为他的队友和直接竞争对手罗世博让路,但成风无视车队指令,并成功挡住队友最终名列季军。

成风从维修区发车,发车不久就在湿滑的赛道上因为刹车抱死滑出赛道险些撞墙。但受益于前半场比赛的两次安全车,并利用两停策略实现一路赶超,最终获得第三。

队友罗世博却从杆位发车,因为安全车出动打乱了比赛节奏,错过最佳进站时机而位置下滑。

由于采用三停策略,虽然能够咬住队友,但在比赛还剩下三分之一时,不得不回维修区更换软胎。

成风在无线电中被要求为罗世博让路,成风回复说道:“我不会让他超我,如果他足够接近,他完全能够自己超过去。”

在罗世博最后一次进站之前,成风将队友压了8圈。虽然在比赛结束前,平州人都能够紧跟成风之后,但始终不能超过队友,最终名列第四。

“显然,我明白,我与他处于同一竞争区间。只是因为他要比我多进站一次,我们的比赛就不同了吗?”成风表示,“我感到非常非常震惊,车队竟然要求我这么做(让路)。”

“他并没有近得足够超车,我也并非对付不了龙浩和陆凯达,所以这真的有些奇怪。”

成风表示要在糟糕的排位赛之后完成逆袭是艰难的任务,能够登上领奖台已经非常令人满意。

尽管在车手积分榜中,罗世博的领先优势缩小了3分,但成风还是认为镇州又丢掉一次赶超的机会。

“尽可能降低损失。”成风补充说道,“我只是尽我所能向前推进,获得尽可能多的积分。”

“当你遇到这些问题,我在过去几站比赛连续遭受打击,你难以用语言表达其痛苦感受。苦水难咽啊,但是你必须回去好好为明天准备,继续战斗。”

“如果你是在杆位,你的成绩远远不是如此。但是能够占据前列,仍然能够保持斗志,能够获得令人鼓舞的成绩,还是感到非常满意的。”

枭龙车队原本拥有希望收获大的积分,结果却因为错误的天气判断眼睁睁的看着希望消失。段天才和穆森凯最终以第10和第12的成绩完赛。

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